4 de diciembre de 2010

1.- El CCU (Consejo de Consumidores y Usuarios) considera que la primera preocupación de las autoridades ha de ser garantizar lo antes posible el retorno a la libre movilidad de los ciudadanos, por lo que reclama y apoya las  medidas  adoptadas hasta ahora y  pide  al Gobierno de la Nación rapidez y contundencia para lograr la apertura del espacio aéreo español.

2.- El CCU condena la actitud de los controladores aéreos que tergiversando derechos laborales muy necesarios utilizan a los ciudadanos como rehenes para reivindicaciones sobre cuya razón no nos pronunciamos, pero que en ningún caso justifican el daño absolutamente desproporcionado causado a los viajeros.  El CCU hace un llamamiento a la cordura a los controladores y a su organización, pidiéndoles que cejen en su actitud.

3.- El CCU pide a los viajeros afectados que mantengan en lo posible la calma no cargando su justa indignación sobre los empleados aeroportuarios presentesWindows 7 Home Basic SP1 Clave ya que ellos, están cumpliendo con su obligación.  Reiteramos la necesidad de que usen los medios a su alcance para dejar constancia de su situación y de los posibles daños causados, solicitando las oportunas hojas de reclamación en los aeropuertos o en las oficinas de las compañías aéreas a fin de solicitar posteriormente las oportunas reclamaciones que hubiera lugar.  Recomendamos asimismo informarse en las páginas web de las organizaciones de consumidores, sobre los derechos que les asisten en estas circunstancias, así como de las obligaciones de compañías, agencias y aeropuertos.

4. El CCU solicita al Gobierno y a las CCAA el cumplimiento de su deber de control mediante las oportunas inspecciones encaminadas a constatar que las aerolíneas están cumpliendo con su deber de
Windows 7 Ultimate Clave información a los pasajeros sobre sus derechos,  con apertura de expedientes en los casos de incumplimiento.

5.- El CCU advierte que esta es una situación en la que las responsabilidades pueden quedar eludidas por diversas causas, sumidas en un cruce de inculpaciones por lo que el CCU solicita la intervención inmediata de las autoridades de consumo a fin de fijar lo mejor posible dichas responsabilidades.

6.- El CCU solicita también la intervención de las fiscalías correspondientes a los aeropuertos afectados, para que de oficio y con los medios de los que disponen,  investiguen posibles conductas punibles, de acuerdo con la Circular de la Fiscalía General del estado recientemente aprobada.

 

 

 

Sevilla, 9 de diciembre de 2010.Tras las múltiples quejas a raíz del paro de los controladores, la Unión de Consumidores quiere evitar que se creen falsas expectativas en los afectados. Por ello les recomienda que formalicen sus reclamaciones ante AENA por los daños y perjuicios generados a los usuarios ya que es esta entidad –y en última estancia, el Ministerio de Fomento– y no las compañías aéreas, la principal responsable.

    Para ello es necesario que los usuarios recopilen todos aquellos gastos en que hayan tenido que incurrir debido a la demora, suspensión  o cancelación de sus vuelos, más allá de aquellas cuestiones de manutención que conforme a la normativa vigente haya correspondido a las compañías con las que hubieran contratado sus vuelos.

    Asimismo, deben acreditarse documentalmente aquellos perjuicios derivados de la imposibilidad de disfrutar de otros servicios vinculados o dependientes a la realización de los vuelos cancelados o demorados.

    La reclamación debe efectuarse por escrito y de forma fehaciente, dirigida a la sede social de AENA como responsable del funcionamiento de los servicios aeroportuarios cuya alteración ha sido la causante última de tales daños. En caso de no ver atendida la reclamación de daños debidamente justificados y probados, procedería efectuar las acciones judiciales oportunas contra AENA.

    Por último, la Unión de Consumidores ha exigido al Ministerio de Fomento que se articulen sistemas más eficaces de atención al usuario en los aeropuertos e instalaciones de AENA, así como un sistema de información y tramitación de las reclamaciones derivadas de este o cualquier otro conflicto que se produzca en el futuro. Los viajeros del transporte aéreo pagan las llamadas “tasas aeroportuarias” por lo que es razonable exigir el cumplimiento de las obligaciones derivadas del Reglamento europeo de 2004, de forma tal que AENA garantice poner a disposición de los usuarios herramientas que le resuelvan posibles irregularidades in situ, es decir, en la dependencias del aeropuerto, como ya hace RENFE.