MADRID, 20 diciembre de 2011 (EUROPA PRESS). Las empresas de transporte de viajeros en autobús han solicitado al Gobierno la puesta en marcha de un nuevo Plan VIVE de apoyo a la renovación del parque de vehículos para los dos próximos años (2011-2012), después de que el Ministerio de Fomento anunciara que no tiene intención de renovar el vigente, que concluye este año.

   Se trata de una de las propuestas "para mejorar el transporte de pasajeros por carretera" elaboradas por el sector a través del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), según informó la patronal Asintra.

   El departamento que dirige José Blanco comunicó recientemente al sector que este plan concluirá con el ejercicio 2010, salvo que se agoten antes los fondos disponibles.

   Fomento lanzó este programa en junio de 2009 con una dotación de 236 millones de euros y un periodo de vigencia hasta fin de 2010, con el triple objetivo de promover y renovar el parque de vehículos de transporte colectivo, estimular el mercado y ayudar al sector de la automoción, y contribuir a la reducción de la emisión de gases contaminantes.

   Según los datos facilitados por el Ministerio a finales del pasado mes de julio, el Plan VIVE de autobuses había financiado 755 operaciones de compra de nuevos vehículos de este tipo por un importe total de 143,43 millones.

   El plan contempla una financiación a tipo cero para los primeros 70.000 euros del coste de los vehículos M2 (de más de ocho plazas y que no supere las cinco toneladas) y los primeros 130.000 euros en el caso de los M3 (de más de ocho plazas y superior a las cinco toneladas).

   Entre el resto de propuestas elevadas por el sector del transporte de autobús al nuevo director general de Transporte Terrestre del Ministerio, Manel Villalante, destaca la articulación de un plan de promoción exterior e internacionalización de las empresas del ramo.

   Asimismo, solicitan poder actualizar sus tarifas durante el primer trimestre de cada año, en vez del 1 de abril, agilizar la construcción de infraestructuras específicas (carriles Bus VAO o plataformas multimodales) y lanzar un plan de modernización de estaciones de autobús.

 

10 de septiembre de 2010. Un total de 364 personas han  muerto en accidentes de tráfico este verano, lo que representa un descenso del 4,2 por ciento respecto a las 380 personas que se dejaron la vida en las carreteras en el mismo periodo de 2009. Y el mejor dato registrado desde 1962. El descenso en el número de víctimas mortales ha ido acompañado de una disminución en los desplazamientos de largo recorrido que se han reducido un 3,3 por ciento en relación al verano de 2009. En total se han registrado 83 millones de desplazamientos de largo recorrido (más de 100 kilómetros). No obstante, el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba no lo ha considerado "muy significativo", ya que, según ha explicado, el nivel de desplazamientos ha sido similar al de 2008, cuando hubo 83 fallecidos más, lo que, en su opinión, demuestra que "el carné por puntos goza de una excelente salud" y las políticas de seguridad vial del Gobierno continúan teniendo resultados "positivos".

La Unión de Consumidores (UCA-UCE) quiere agradecer a los conductores su responsabilidad a la hora de ponerse  al volante y ofrece una serie de consejos prácticos para aquellos que vayan a realizar desplazamientos en lo que queda de verano.

Antes de realizar el viaje es recomendable consultar el estado de las carreteras que vamos a utilizar, así como posibles itinerarios alternativos, o también, escuche los boletines informativos que difunde el Servicio de Información de Tráfico por las distintas emisoras de radio de toda la geografía nacional.

Asimismo, también es necesario programar el horario adecuado para la realización del viaje que se realizará durante las horas a las que estemos acostumbrados a conducir para evitar, de esta forma, romper el ciclo sueño/vigilia ya que hay más probabilidades de que disminuya la capacidad de atención. Procuraremos descansar el día antes de iniciar el viaje y durante el mismo, si se encuentra cansado y somnoliento, deténgase en lugar adecuado y eche una cabezada. Realice paradas frecuentes o cada dos horas, sacando el coche de la carretera y descansando de 10-20 minutos, andar y beber agua en el caso de que el viaje sea largo.

Por otro lado, antes de salir de viaje es aconsejable tomar un desayuno o en su caso una comida ligera. Si se está acostumbrado a acompañarlo con bebidas estimulantes (café, té, etc.) hágalo en dosis moderadas y nunca se deben tomar bebidas alcohólicas. Evite tomar aquellos medicamentos que puedan disminuir la atención o provoquen somnolencia y en caso de no estar seguro lea su prospecto e informarse en su médico.

También es necesario antes de salir, verificar el estado de las luces e intermitentes, la presión de los neumáticos, el aceite y la limpieza de los cristales, entre otros. Coloque el equipaje en la parte trasera de su vehículo, de forma equilibrada evitando que dificulte la visión del conductor.

En caso de avería del vehículo encienda las luces de emergencia y hágase visible saliendo del vehículo con el chaleco reflectante puesto para advertir a otros conductores de su presencia. Procure colocar los triángulos homologados en la carretera, dependiendo de qué tipo de calzada sea (calzada de una dirección 100m por detrás del vehículo, y 50 por delante y por detrás en vías de doble sentido de circulación)

Durante el viaje, es aconsejable escuchar la radio o hablar con los pasajeros sin perder la atención ni visión de la carretera. Como advertencia sepa que mientras conduce no debe realizar ni atender llamadas por medio del teléfono móvil, para ello pare su vehículo fuera de la calzada en lugar apropiado y efectúe la comunicación, así evitará posibles distracciones y accidentes, además de la consecuente multa y pérdida inmediata de los puntos.

Recuerde que además de estar prohibido, en carretera es muy peligroso realizar maniobras agresivas al volante tales como adelantamientos indebidos con línea continua, cambiar de sentido de la marcha a través de una mediana o circular marcha atrás por haberse pasado una salida. Y siempre  guarde siempre una distancia de seguridad tal que permita reaccionar a tiempo en un momento dado.